這幾天小光來我家玩，看到【Apple 福利品】iPhone 6 Plus 16GB 5.5吋智慧機 覺得很好用也想買一個
急性子的小光卻要我馬上陪他去買【Apple 福利品】iPhone 6 Plus 16GB 5.5吋智慧機 ，懶惰的我當然是直接上網幫他下訂單啦~
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商品訊息功能
- 品號：4176547
- 64 位元架構 A8晶片
- 5.5吋 LED 背光寬螢幕
- M8 動作感應協同處理器
商品訊息描述
★鑑賞非試用★
因iPhone為特殊商品，開機時若開啟WI-FI、註冊Apple ID或連結上iTunes，
造成保固期限開啟無法還原，將會產生費用，使用前請您謹慎思考，謝謝您。
商品商品訊息特點
| 品牌名稱 | |
|---|---|
| 尺寸 |
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| 處理器 |
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| 記憶體 |
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| 儲存容量 |
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| 前置鏡頭畫素 |
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| 主鏡頭畫素 |
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| 通訊 |
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| SIM卡槽 |
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-包裝明細
手機*1+旅充頭*1+USB傳輸線*1
-規格
型號iPhone 6 Plus
螢幕尺寸5.5吋
處理器64 位元架構的 Apple A8 晶片
處理器分類M8 動作感應協同處理器
相機畫素800 萬畫素 iSight 攝錄相機/120 萬畫素 FaceTime 視訊鏡頭
螢幕解析度1, 920 x 1, 080pixels
RAM記憶體-
ROM/內建儲存空間16GB
記憶卡插槽無
作業系統iOS 8
機身長度158.1mm
機身寬度77.8mm
機身厚度7.1mm
機身重量172g
電池容量-
相機功能臉部辨識, 自動對焦, Full HD, 相片座標記錄, 全景模式拍攝
視訊鏡頭(3G)有
藍牙版本V4.0
手機分類支援LTE
頻率系統HSDPA, GSM1900, GSM900, WCDMA
4G LTE頻段700MHZ, 900MHZ, 1800MHZ, 2100MHZ, 2600MHZ
SIM卡nano sim
NCC認證碼CCAI144G0210T6
*以上規格若有誤值，依原廠公告為主
*相關 4G LTE 電信服務之內容以各電信業者公告為準
| 保固期直殺成本 | 90天保固期保固期限：由供應商保固三個月保固範圍：產品故障(若商品發生新品瑕疵之情形，可申請更換新品) 退貨條件：退貨的商品必須為全新狀態且完整包裝 ( 包含不得刮傷及配件、贈品等不得缺件、外盒不能破損，需保持完整 ) ，當您申請退換貨時，貨運公司前往收取退換貨時，請主動索取貨運取貨單據，保留至退換貨完成。 |
|---|
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
勞動部決定自4月起取消勞檢安衛獎勵金，引起外界議論，認為政府既然要推動一例一休，就更應該鼓勵民眾監督勞動環境。對此，勞動部回應表示，雖然停止核發檢舉獎勵金，但是仍受理民眾檢舉管道，而且勞檢員將優先檢查高風險危害行業和工地，有效運用檢查人力。
勞動部自2015年設立安衛檢舉獎勵金，並從每件300元，調漲至每件500元，在適用對象擴大和獎金激勵下，去年檢舉案件數達到6500多件，一年內暴增10倍，其中有7成檢舉案件經過檢查後，都確實屬於違規案件。
不過，勞動部自4月起，取消安衛獎勵金，引起外界議論，認為一例一休上路後，需要政府更嚴格進行檢查，也需要民眾檢舉，取消獎金將降低民眾檢舉意願。
對於相關質疑，勞動部3日回應表示，雖然停止核發檢舉獎勵金，但是受理民眾檢舉管道部分仍暢通，未來民眾如有發現各類工作場所安全衛生不良情形，仍可提出檢舉，各勞動檢查機構除繼續採風險分級檢查策略查辦外，並增加積極輔導機制，以協助事業單位提升安全衛生防災管理。
勞動部強調，取消檢舉獎金是為了有效運用檢查人力，避免排擠，採風險分級策略，將檢查人力及檢查重心優先致力於高風險危害行業及工地，並以強化都會地區具危險性臨必買時作業(如廣告招牌裝設)之即時輔導為主軸，善用政府與民間的專業人力，協同積極防災。
另外，外界質疑勞檢人力不足的問題，勞動部表示，目前已研擬「落實保障勞工權益檢查人力提升計畫」，規畫增加全國勞動檢查員人數至1000人，已陳報行政院核定中。
中國時報【張潼、甘嘉雯、王超群、李文正╱綜合報導】
蝶戀花旅行社賞櫻團發生死亡車禍，外界質疑駕駛康育薰過勞，且雇主未替他投保，暢銷旅行社與友力通運公司均撇清與駕駛有雇傭關係，但台北市與桃園市勞動局昨同步展開勞檢，初步判定蝶戀花與司機確有雇傭關係，待彙整資料確認後，旅行社就須負起相關責任。
另外，士林地檢署偵辦該起遊覽車事故，採集勘驗遊覽車證據，將煞車、胎紋委託專業單位鑑定，至於車輛所有人及保養責任，檢方昨晚以證人身分傳訊蝶戀花旅行社負責人周繼弘及友力通運負責人黃河清，訊問1小時後請回。
針對遊覽車到底是靠行還是旅行社所有，檢方表示將調閱監理單位及保養紀錄等，釐清責任。
台北市勞檢處昨二度前往蝶戀花勞檢，處長江明志表示，根據所取得的資料顯示，周繼弘的父親周比蒼名下有遊覽車，但因不是運輸公司，所以將車子「靠行」在友力。蝶戀花表面上與友力有租賃契約，友力是遊覽車與司機的物主，但實際作業上，司機若要請假，都需要告知周比蒼，同時也要接受蝶戀花的排班，旅行社對司機確實有指揮監督的權力。
桃市勞檢處長周賢平也表示，稽查人員在友力公司並無找到康育薰的資料，黃河清也對康沒印象，已排除雙方有雇傭關係。桃園市也同樣發現，蝶戀花旅行社本身擁有13輛遊覽車靠行給友力通運公司，包括這次發生事故的車輛。
江明志表示，蝶戀花在兩次勞檢中均未提供康在2月2日、2月9日的班表，目前仍無法判斷司機是否連續工作10幾天，但最後若確認雙方有雇傭關係，旅行社卻未備置出勤記錄等資料，甚至司機若有過勞狀況，都可一併開罰。
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